本文將重點分析汽車制造中涂裝工藝優(yōu)化的方法。

　　改革開放以來，中國汽車工業(yè)取得了長足的發(fā)展。它不僅擁有大量的自主汽車品牌，而且建立了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，具有獨立建設(shè)汽車的能力，為促進(jìn)社會發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。雖然汽車工業(yè)發(fā)展迅速，但隨著市場競爭的日益激烈，企業(yè)只有不斷思考創(chuàng)新，才能繼續(xù)生存。

　　汽車工業(yè)雖然歷史悠久，但進(jìn)入21世紀(jì)后面臨新的挑戰(zhàn)。隨著人們逐漸意識到工業(yè)發(fā)展對環(huán)境的污染和破壞，工業(yè)環(huán)保轉(zhuǎn)型已成為未來發(fā)展的重要方向。特別是對于汽車工業(yè)，由于涉及化工、機(jī)械、冶煉等諸多行業(yè)，其示范帶頭作用顯著。因此，汽車工業(yè)須首先優(yōu)化工藝，減少污染排放和能耗。

　　雖然上述中國汽車工業(yè)改革開放后發(fā)展非常迅速，但也須指出，由于中國汽車工業(yè)起步較晚，缺乏長期的經(jīng)驗和技術(shù)積累，無論是人才隊伍建設(shè)還是技術(shù)研發(fā)，與西方發(fā)達(dá)差距較大，明顯的體現(xiàn)之一是，雖然中國有完整的汽車工業(yè)體系，但核心技術(shù)嚴(yán)重依賴國外供應(yīng)商的技術(shù)，如果沒有這些技術(shù)的支持，那么中國的汽車制造業(yè)就會陷入很大的麻煩，汽車涂料行業(yè)也是如此。汽車涂料不僅是指汽車外部的噴涂裝飾，還包括內(nèi)部零件的加工。通常，汽車在制造過程的后期進(jìn)行噴涂作業(yè)，包裹幾層特殊材料，同時發(fā)揮裝飾作用，保護(hù)汽車，使其能夠正常運行，無論是風(fēng)雨還是烘烤冷凍。